In mijn woonwijk zie ik regelmatig vrachtwagens geparkeerd staan. Dat is in strijd met de APV: het neemt het overzicht weg en er verzakken stoepen door. Het lijkt alsof er niet op wordt gehandhaafd, want het is een verschijnsel dat al sinds langere tijd zichtbaar is in de wijk. Nu hebben we in de gemeente een BOA die in zijn takenpakket onder andere heeft het handhaven op de APV. Ik informeerde hem over het parkeren van vrachtwagens binnen de bebouwde kom. Hij herkende de situatie en vertelde me dat hij wel degelijk bezig is met handhaving. De reden waarom dit niet zichtbaar is voor derden, is dat de foutparkeerders zich weinig tot niets aantrekken van de opgelegde bekeuringen en blijven overtreden.

Dat is interessant, want wat moet je doen als handhaver wanneer overtreders zich niets of weinig aantrekken van de door jou opgelegde sanctie(s)? Het doet mij denken aan mensen die zwartrijden in het openbaar vervoer met als reden dat het voordeliger is om af en toe een boete te incasseren, dan om voor elke reis netjes een kaartje te kopen: een duidelijk geval van kosten- en batenanalyse dus.

Geldt deze rationele gedachte dan ook voor de foutparkeerders in mijn woonwijk? Ik denk het wel. In de meeste gevallen moeten chauffeurs hun vrachtauto parkeren op daarvoor aangewezen plekken buiten de bebouwde kom. Hier kleven voor de chauffeurs echter nogal wat nadelen aan. Ten eerste: geen toezicht op hun vrachtauto. Twee: afgesloten en daarmee veiligere parkeerplekken kosten vaak geld. En als derde kost het extra reistijd vergeleken met het parkeren van de vrachtauto voor je eigen deur. De kosten van af en toe een bekeuring, wegen daarmee blijkbaar niet op tegen de baten van het fout parkeren. En al helemaal niet als de werkgever (een deel van) de boete betaalt.

Er rest de handhaver maar één oplossing: de kosten hoger maken dan de baten. Bijvoorbeeld door boetebedragen bij recidive hoger te maken. Of de kans op een boete vergroten door de pakkans te verhogen. Maar misschien is het wel het beste om het probleem eerst te bespreken met de overtreder en samen te zoeken naar een alternatieve oplossing. De écht strenge maatregelen kunnen dan altijd nog.